Ugumu (HV takriban 70-90) na nguvu ya mavuno (200-300 mpa) ya mabasi ya shaba ni bora kuliko yale ya basi za alumini safi (HV takriban 20-30, nguvu ya mavuno 50-70 mpa). Katika mazingira yenye mtetemo mkubwa au mkazo wa kimitambo (kama vile usafiri wa reli), mabasi ya shaba yana upinzani bora kwa deformation. Hata hivyo, nguvu za baa za alumini zinaweza kuimarishwa kwa kiasi kikubwa kupitia alloying (kama vile kuongeza magnesiamu au silicon). Nguvu ya mavuno ya aloi ya alumini 6063 inaweza kufikia 240MPa, inakaribia kiwango cha baa za shaba, huku ikidumisha uzito mdogo.
Kwa upande wa usindikaji, ductility ya baa za shaba (kiwango cha elongation 45% -50%) huwafanya iwe rahisi kuinama na kupiga, lakini wakati wa kusindika baa za alumini katika maumbo magumu, suala la springback linahitaji kuzingatiwa. Kama kondakta zinazonyumbulika, nyaya hazibadiliki katika hali ambapo nafasi ni chache au miunganisho inayobadilika inahitajika, kama vile viungio vya roboti. Hata hivyo, upinzani wao wa kuwasiliana na uwezo wa kupoteza joto ni dhaifu kuliko wale wa waendeshaji wa rigid.